ভারতের এই উদ্যোগের সময়টি তাৎপর্যপূর্ণ। কয়েক দিন আগে নয়াদিল্লিতে অনুষ্ঠিত ব্রিকস সম্মেলনে অংশ নেন চীনের প্রেসিডেন্ট শি জিনপিং। এর আগে দুই দেশের মধ্যে সরাসরি বিমান যোগাযোগও ধীরে ধীরে বাড়তে শুরু করেছে।
চায়না সাউদার্ন এয়ারলাইনস গত ২১ সেপ্টেম্বর গুয়াংজু-নয়াদিল্লি সরাসরি ফ্লাইট আবার চালু করেছে। করোনাভাইরাস মহামারি ও পরবর্তী সময়ে ভারত-চীন সীমান্তে উত্তেজনার কারণে প্রায় ছয় বছর এই বিমানপথ বন্ধ ছিল।
এদিকে ভারতীয় উড়োজাহাজ সংস্থা ইন্ডিগো ২০২৫ সালের অক্টোবর থেকে ভারত-চীন সরাসরি বিমান চলাচল আবার শুরু করে। প্রথমে কলকাতা-গুয়াংজু এবং পরে দিল্লি-গুয়াংজু পথে ফ্লাইট চালু করা হয়।
এয়ার ইন্ডিয়াও চলতি বছরের ১ ফেব্রুয়ারি দিল্লি থেকে সাংহাই সরাসরি ফ্লাইট চালু করে। প্রায় ছয় বছর পর চীনের মূল ভূখণ্ডের সঙ্গে এই বিমান যোগাযোগ পুনরায় চালু হয়।এর মধ্যে পাকিস্তানের আকাশসীমা নিয়ে ভারতের জন্য নতুন সমস্যা তৈরি হয়েছে। ২০২৫ সালের এপ্রিল থেকে পাকিস্তান ভারতীয় উড়োজাহাজের জন্য তাদের আকাশসীমা বন্ধ রেখেছে। সম্প্রতি দেশটি এই নিষেধাজ্ঞার মেয়াদ আরও এক মাস বাড়িয়েছে।
ভারত ও পাকিস্তানের মধ্যে চলমান উত্তেজনার কারণে বিকল্প আকাশপথ এখন ভারতের বিমান চলাচলের জন্য গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে। এই পরিস্থিতিতে চীনের আকাশসীমা ব্যবহার করে নতুন পথ তৈরি করা গেলে ভারতীয় বিমান সংস্থাগুলোর জন্য পাকিস্তানকে এড়িয়ে চলাচলের একটি বিকল্প তৈরি হতে পারে।

চার ঘণ্টা পর যুক্তরাষ্ট্রের ফ্লাইট চলাচলের নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহার
ট্রাম্পকে ব্রিফ, যুক্তরাষ্ট্রের জন্য আপাতত কোনো হুমকি নেই
যুক্তরাষ্ট্রে যোগাযোগব্যবস্থায় ত্রুটি কারণে সব ফ্লাইটের উড্ডয়ন সাময়িকভাবে বন্ধ ঘোষণা